Le quartier des gares retient son nom du caractère historique du lieu marqué par une enfilade d’aiguillages, d’embranchements et de traversées de rails. Les gares Lucien-L’allier, Centrale et du Centre-ville ponctuent toujours l’espace et succèdent aux gares Windsor et Bonaventure. Le caractère transitoire du lieu est accentué par l’activité de la place Bonaventure où convergent nombreux autobus et la ligne orange du métro de Montréal.
Depuis le début des années 2000, la construction de multiples tours de condominiums dans le secteur nuance le caractère transitoire du lieu. La revitalisation résidentielle du quartier exprime le désir de créer un lieu accueillant et habité. Cette motivation est justifiée par l’emplacement stratégique du quartier à proximité du centre d’affaires et du centre-ville de Montréal.
Notre étude structure la trame urbaine et distingue une hiérarchie d’espaces publiques qui servent tant les gares intermodales que les résidents locaux. Le projet est marqué par un parc linéaire qui épouse la morphologie urbaine existante et défini un espace public important. Cet axe structurant redistribue le mouvement local des rues étroites et optimise la cohabitation entre véhicules motorisés, piétons et bicyclettes. Le réaménagement des espaces publics des gares est également soucieux d’assurer le confort et la sécurité des usagers.
